ไปพัทยาจากกรุงเทพฯ ทางไหนดีที่สุดในปี 2026 แท็กซี่ รถบัส รถไฟ หรือรถตู้

สรุปก่อนลงรายละเอียด

ปี 2026 มีวิธีที่ใช้ได้จริงอยู่สี่ทางระหว่างกรุงเทพฯ กับพัทยา คือรถรับส่งส่วนตัว รถบัสประจำทาง รถตู้โดยสารร่วม และรถไฟ ไม่มีเรือเฟอร์รีวิ่งระหว่างสองเมืองนี้ ส่วนเรือคาตามารันที่เคยเชื่อมพัทยากับหัวหินก็หยุดวิ่งไปแล้ว

ถ้าเดินทางคนเดียว รถบัสคือของถูกที่ใช้งานได้จริง ส่วนแท็กซี่จ่ายแพงกว่า แต่เข้าทางกว่าเมื่อมีสัมภาระเยอะ มีเด็ก ไปกันหลายคน หรือไฟลต์ลงเวลาประหลาด

ระยะทางและเวลาเดินทาง

พัทยาอยู่ห่างจากใจกลางกรุงเทพฯ ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ราว 150 กิโลเมตร ถ้าไปด้วยรถยนต์ เส้นทางจะลงมอเตอร์เวย์สาย 7 สายกรุงเทพฯ–ชลบุรี–พัทยา ใช้เวลา 1.5 ถึง 2 ชั่วโมงในสภาพจราจรปกติ และยืดเป็น 2–2.5 ชั่วโมงในช่วงเร่งด่วน

สนามบินสุวรรณภูมิ (BKK) อยู่ขอบตะวันออกของกรุงเทพฯ ห่างราว 90 กิโลเมตร ใช้เวลา 1 ถึง 1.5 ชั่วโมงโดยรถยนต์ ส่วนสนามบินดอนเมือง (DMK) อยู่ทางเหนือสุดของเมือง ทางจึงยาวราว 180 กิโลเมตร ใช้เวลา 2 ถึง 2.5 ชั่วโมง

ขนส่งสาธารณะกินเวลาเพิ่มทั้งต้นทางและปลายทาง รถบัสวิ่งสถานีถึงสถานี 2–2.5 ชั่วโมงก็จริง แต่คุณต้องเดินทางไปเอกมัยก่อน แล้วต่อรถจากถนนพัทยาเหนือเข้าโรงแรมอีกทอด รถไฟก็แบบเดียวกัน ตัวการเดินทางราว 3 ชั่วโมง 40 นาที บวกเวลาไปหัวลำโพงตอนต้น และเวลาจากสถานีพัทยาซึ่งอยู่ห่างจากตัวเมืองไปทางตะวันออกราว 3 กิโลเมตร เข้าเมืองตอนท้าย

ตัวเลขในคู่มือนี้ตรวจสอบเมื่อมิถุนายน 2026 จากเว็บไซต์ผู้ให้บริการและตารางเดินรถที่ประกาศไว้ ค่าตั๋วและตารางเวลาเปลี่ยนได้เสมอ ให้ถือว่าข้อมูลรถบัสกับรถไฟเป็นแนวทางที่ใกล้เคียง ไม่ใช่คำรับประกัน และเช็กเวลาออกอีกครั้งก่อนเดินทางถ้าคุณมีตารางที่ขยับไม่ได้

ทางเลือกที่ 1: รถรับส่งส่วนตัว

รถรับส่งส่วนตัวไปรับคุณถึงโรงแรมในกรุงเทพฯ หรือที่โถงผู้โดยสารขาเข้าในสนามบิน แล้วส่งถึงที่อยู่ในพัทยาแบบเป๊ะๆ สัมภาระจำกัดแค่ขนาดรถเท่านั้น ใช้เวลา 1.5 ถึง 2 ชั่วโมงบนมอเตอร์เวย์สาย 7

ราคาเหมาจ่ายของเราจากสนามบินสุวรรณภูมิ (BKK):

• รถเก๋ง (ไม่เกิน 3 คน): ฿1,100
• SUV (ไม่เกิน 4 คน): ฿1,200
• รถตู้ (ไม่เกิน 8 คน): ฿1,800

ถ้ารับจากโรงแรมในเมืองกรุงเทพฯ ราคาจะเป็น ฿1,300 (รถเก๋ง) ฿1,400 (SUV) และ ฿2,000 (รถตู้) ขึ้นอยู่กับโซนที่รับ ส่วนจากสนามบินดอนเมืองคิด ฿1,400 (รถเก๋ง) ฿1,600 (SUV) และ ฿2,000 (รถตู้) เพื่อชดเชยระยะทางที่ต้องวิ่งข้ามกรุงเทพฯ ตัวเลขที่แน่นอนภายในช่วงราคา ล็อกตอนยืนยันการจองและไม่ขยับอีก ทุกราคารวมค่าผ่านทางมอเตอร์เวย์แล้ว ไม่บวกค่ากลางคืน และรับงานตลอด 24 ชั่วโมง

งานรับที่สนามบินมาพร้อมคนถือป้ายชื่อ การติดตามเที่ยวบิน และเวลารอฟรี 60 นาทีหลังเครื่องลง คุณจ่ายคนขับตอนถึงที่หมาย ยกเลิกฟรีถ้าเหลือเวลาเกิน 24 ชั่วโมงก่อนถึงเวลารับ รายละเอียดทั้งหมดอยู่ในตารางค่าโดยสารทุกเส้นทาง

สำหรับคนเดียวหรือสองคน นี่คือทางที่แพงที่สุด แพงกว่าค่าตั๋วรถบัสของคนเดินทางคนเดียวเกินเจ็ดเท่า แต่ถ้าหารกันในครอบครัวสี่คนบน SUV จากสนามบินราคา ฿1,200 จะเหลือหัวละ ฿300 แบบส่งถึงหน้าที่พัก

ทางเลือกที่ 2: รถบัส

Roong Reuang Coach (RRC) วิ่งรถบัสปรับอากาศจากสถานีขนส่งเอกมัยของกรุงเทพฯ ที่นั่งละ ฿148 ออกราวชั่วโมงละคันตั้งแต่ 05:00 ถึง 22:00 ตัวสถานีอยู่ติดกับ BTS เอกมัยบนสายสุขุมวิท จึงไปถึงได้ง่ายจากพื้นที่ส่วนใหญ่ในกรุงเทพฯ ชั้นใน

ตัวการเดินทางใช้เวลาราว 2 ถึง 2.5 ชั่วโมงแล้วแต่การจราจร ปลายทางคือสถานีขนส่งพัทยาบนถนนพัทยาเหนือ สถานีนี้ไม่ได้อยู่ในโซนโรงแรม จากตรงนั้นต้องต่อสองแถวหรือแท็กซี่ท้องถิ่นเข้าที่พักอีกที ซึ่งกินเวลาและมีค่าใช้จ่ายเพิ่มอีกนิดหน่อย

ผู้ให้บริการเจ้าเดียวกันยังมีรถออกจากสถานีหมอชิต 2 (฿158) และวิ่งตรงจากสนามบินสุวรรณภูมิ เริ่มต้น ฿139 ไปพัทยา และเริ่มต้น ฿162 ไปจอมเทียน

ทางผู้ให้บริการขอให้ผู้โดยสารมาถึงก่อนเวลาออกอย่างน้อย 15 นาที รถขากลับออกจากสถานีขนส่งพัทยาตั้งแต่ 04:30 จนถึง 22:00 การนั่งรถบัสรอบเช้ากลับกรุงเทพฯ เพื่อขึ้นไฟลต์เช้าจึงทำได้จริง

เหมาะกับ: คนเดินทางคนเดียว คู่รักที่คุมงบ และคนที่ลงสุวรรณภูมิตอนกลางวันโดยไม่มีสัมภาระมาก ข้อจำกัดหลักคือตารางเวลาที่ตายตัว การต้องต่อรถช่วงสุดท้ายในพัทยา และรอบสุดท้ายที่ 22:00

ทางเลือกที่ 3: รถตู้โดยสารร่วม

รถตู้โดยสารร่วมออกจากย่านเอกมัยเหมือนกัน รถของ T Tour คิด ฿180–220 ใช้เวลาราว 2.5 ชั่วโมง ปลายทางเป็นสถานีในเขตพัทยากลางซึ่งใกล้ Beach Road และ Walking Street มากกว่าสถานีขนส่งของรถบัส

ที่นั่งแคบกว่ารถบัส และที่วางสัมภาระมีพอราวคนละหนึ่งใบเล็ก ถ้ามีกระเป๋าเดินทางใบใหญ่ ให้เลือกรถบัสหรือแท็กซี่แทน

เหมาะกับ: คนเดินทางคนเดียวที่ขนของน้อย และอยากลงใกล้พัทยากลางโดยไม่ต้องจ่ายค่าเหมารถทั้งคัน

ทางเลือกที่ 4: รถไฟ

การรถไฟแห่งประเทศไทยเดินรถธรรมดาขบวนที่ 283 จากสถานีหัวลำโพงในกรุงเทพฯ ไปพัทยาวันละเที่ยว ออก 06:55 ถึง 10:34 ราว 3 ชั่วโมง 40 นาทีในชั้น 3 ค่าโดยสารประมาณ ฿30 ตั๋วขบวนนี้ขายเฉพาะวันเดินทางที่สถานี และที่นั่งชั้น 3 ไม่มีการจอง

เสาร์อาทิตย์มีขบวนที่เร็วกว่าเพิ่มเข้ามา คือด่วนพิเศษขบวนที่ 997 ออกจากหัวลำโพง 06:45 ถึงพัทยา 09:13 ราว 2.5 ชั่วโมงในชั้น 2 ปรับอากาศ ค่าโดยสาร ฿170 ขากลับ รถธรรมดาขบวนที่ 284 ออกจากพัทยา 14:21 ทุกวัน ส่วนด่วนพิเศษวันหยุดขบวนที่ 998 ออก 16:26 การไป-กลับพัทยาด้วยรถไฟภายในวันเดียวช่วงเสาร์อาทิตย์จึงเป็นไปได้ โดยมีเวลาอยู่ในพัทยาระหว่างสองขบวนราวห้าถึงเจ็ดชั่วโมง

ทั้งสองขบวนออกจากหัวลำโพง ไม่ใช่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และสถานีรถไฟพัทยาอยู่ห่างจากตัวเมืองไปทางตะวันออกราว 3 กิโลเมตร ปลายทางจึงยังต้องต่อสองแถวอยู่ดี

เหมาะกับ: คนที่ชอบรถไฟ และคนที่คุมงบแน่นที่สุดจนถือว่าการเดินทางเป็นส่วนหนึ่งของทริป ถ้าวัดกันที่การขนส่งล้วนๆ นี่คือทางที่ช้าที่สุด และมีรอบออกเช้ามืดวันธรรมดาเพียงขบวนเดียว เสาร์อาทิตย์สองขบวน

ไม่มีเรือเฟอร์รีวิ่งระหว่างกรุงเทพฯ กับพัทยา

ทุกวันนี้ไม่มีเรือเฟอร์รีโดยสารระหว่างกรุงเทพฯ กับพัทยาเปิดวิ่งอยู่ และไม่มีเว็บขายตั๋วเจ้าไหนขึ้นเส้นทางนี้เลย เรือที่นักท่องเที่ยวถามถึงเป็นครั้งคราว คือเรือคาตามารันของ Royal Passenger Liner ที่วิ่งระหว่างพัทยากับหัวหินข้ามอ่าวไทย ซึ่ง ณ ปี 2026 บริการนั้นเลิกวิ่งแล้ว ถ้าคุณอ่านเจอในคู่มือเก่าที่ยังแนะนำอยู่ ข้อมูลนั้นล้าสมัย

กรุงเทพฯ ไปพัทยา เทียบทุกทางเลือก

พอคิดเป็นราคาต่อหัว ภาพของกลุ่มใหญ่จะเปลี่ยนไปเลย สามคนนั่งรถเก๋งจากสนามบินราคา ฿1,100 ตกราวหัวละ ฿370 ส่วนสี่คนบน SUV ราคา ฿1,200 ตกหัวละ ฿300 ยังแพงกว่ารถบัสอยู่ แต่ช่องว่างแคบลงมากเมื่อบวกค่าสองแถวหรือแท็กซี่จากสถานีขนส่งพัทยาเข้าไป และตีค่าเวลาที่ประหยัดได้สองชั่วโมง

เลี่ยงรถติดอย่างไร

มอเตอร์เวย์สาย 7 ไหลลื่นเกือบตลอด แต่มีสามช่วงที่เดาได้เลยว่าจะหนืด เผื่อไว้ให้ดีไม่ว่าคุณจะเลือกเดินทางแบบไหน

• เย็นวันศุกร์ ขาออกกรุงเทพฯ ไปพัทยา: คนออกไปเที่ยวสุดสัปดาห์ดันเวลาเดินทางขึ้นไปถึง 2–2.5 ชั่วโมง ออกก่อนบ่ายคล้อยหรือหลังสามทุ่มจะเลี่ยงช่วงหนักที่สุดได้
• บ่ายวันอาทิตย์ ขากลับพัทยาเข้ากรุงเทพฯ: คนกลุ่มเดิมทยอยกลับ ถ้าคุณมีไฟลต์เย็นวันอาทิตย์ที่สุวรรณภูมิ ให้ออกจากพัทยาเร็วกว่าที่รู้สึกว่าจำเป็น
• วันหยุดนักขัตฤกษ์ของไทย: หยุดยาว ปีใหม่ และสงกรานต์ (กลางเดือนเมษายน) คือช่วงที่รถหนาแน่นที่สุดของปีทั้งสองทิศทาง เผื่อเวลาให้เยอะ หรือเดินทางในวันหยุดเลยแทนที่จะเป็นวันก่อนหน้า

เช้ามืดคือช่วงที่คาดเดาได้ที่สุดสำหรับการออกเดินทางทั้งสองทิศทาง ออกจากกรุงเทพฯ แต่เช้าจะได้เวลาเดินทางที่ก้นช่วง 1.5–2 ชั่วโมงตามปกติ

นักเดินทางแต่ละแบบควรเลือกทางไหน

แบ็กแพ็กเกอร์เดินทางคนเดียว: ขึ้นรถบัสจากเอกมัย ราคา ฿148 สบายพอตัว มีรอบตลอดวัน และไม่มีอะไรสู้ได้เรื่องราคานอกจากรถไฟที่มีวันละขบวน

คู่รักที่มีกระเป๋าเดินทาง: รถบัสใช้ได้ถ้าโรงแรมของคุณอยู่ห่างจากถนนพัทยาเหนือ แค่นั่งสองแถวต่อสบายๆ แต่ถ้าลากกระเป๋าใบใหญ่สองใบ หรือเพิ่งลงจากไฟลต์ยาวที่ทำเอาหมดแรง รถเก๋งจากสนามบินราคา ฿1,100 ที่ส่งถึงหน้าที่พักคือทางที่ง่ายกว่า

ครอบครัวหรือกลุ่ม 3–8 คน: รถรับส่งส่วนตัว พอหารกันแล้วราคาต่อหัวใกล้เคียงกับขนส่งสาธารณะ แถมไม่ต้องมาลุ้นเรื่องสัมภาระ และไม่ต้องต่อรถที่สถานีขนส่ง คาร์ซีทมีให้เมื่อขอ

ลงเครื่องดึกมากหรือเช้ามืด: แท็กซี่ เพราะไม่มีอย่างอื่นวิ่ง รถบัสเอกมัยรอบสุดท้ายออก 22:00 ส่วนรถไฟออกก่อนเจ็ดโมงเช้า การจองรถล่วงหน้าที่มีระบบติดตามเที่ยวบินแปลว่าคนขับรออยู่แน่นอน ต่อให้คุณลงตีสอง และคิดราคาเหมาจ่ายเท่าเดิม

งบจำกัดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้: รถไฟธรรมดา ฿30 ถ้าคุณทันรอบ 06:55 และไม่ติดที่ต้องนั่งม้านั่งชั้น 3 เกือบสี่ชั่วโมง

รายละเอียดฝั่งรถรับส่งส่วนตัวอ่านต่อได้ที่หน้าแท็กซี่กรุงเทพฯ ไปพัทยา หรือแวะดูหน้าถาม-ตอบที่รวมคำถามยอดนิยมของเส้นทางนี้ไว้