ทัวร์วันเดียวแหลมฉบัง เที่ยวพัทยาหรือกรุงเทพฯ 8 ชั่วโมง
เรือของคุณจอดอยู่หนึ่งวัน และในอาคารผู้โดยสารไม่มีอะไรให้ใช้เวลานั้นเลย รถส่วนตัวมารับคุณ ที่อาคาร A1 อยู่กับคุณ 8 ชั่วโมง แล้วส่งกลับถึงบันไดเรือก่อนเวลาเรียก ขึ้นเรือ ค่าเข้าท่าเรือของรถรวมอยู่ในราคาแล้ว และคุณจ่ายเงินสดกับคนขับตอนจบวัน
ราคานี้รวมอะไรบ้าง
- ไปกลับ ออกจากอาคาร A1 และกลับมาส่งที่เดิม
- รถและคนขับ 8 ชั่วโมง รวมเวลารอแล้ว
- คนขับมืออาชีพที่วิ่งท่าเรือนี้แทบทุกสัปดาห์
- ค่าน้ำมันและค่าผ่านทาง
- ค่าเข้าท่าเรือ ฿450 สำหรับรถ
ไม่รวมอะไรบ้าง
- ค่าเข้าชมสถานที่
- ค่าจอดรถในที่ที่เก็บเงิน
- ไกด์นำเที่ยว คนขับไม่ใช่ไกด์
- อาหารและเครื่องดื่ม
เกิน 8 ชั่วโมง คิดชั่วโมงละ ฿500 จ่ายเงินสดกับคนขับตอนจบวัน
สรุปสั้นๆ
- 8 ชั่วโมง ไปกลับจากอาคาร A1 และกลับมาส่งที่เดิม โดยคนขับรออยู่กับคุณตลอด
- ฿4,500 สำหรับ SUV (4 คน) ฿5,500 สำหรับรถตู้ (8 คน) คิดต่อคัน ไม่ใช่ต่อคน
- ค่าเข้าท่าเรือแหลมฉบัง ฿450 อยู่ในค่าโดยสารนั้นแล้ว ไม่ได้บวกเพิ่ม
- พัทยาห่างราว 25 กิโลเมตร ราว 30 ถึง 40 นาทีต่อเที่ยว ส่วนกรุงเทพฯ ราวสองชั่วโมงต่อเที่ยว
- จุดแวะคุณเลือกเอง และเปลี่ยนระหว่างวันได้
- เกินจาก 8 ชั่วโมง คิดชั่วโมงละ ฿500 จ่ายกับคนขับ ไม่ได้บวกเข้าไปในราคาที่จองออนไลน์
- ค่าเข้าชม ค่าจอดรถ ไกด์ และค่าอาหาร ไม่รวมอยู่ในราคา นอกนั้นไม่มีอะไรตกหล่น
- จ่ายเงินสดกับคนขับตอนจบวัน ไม่มีการเก็บล่วงหน้า
กลับถึงเรือก่อนเรือออก
ทุกคำถามที่ผู้โดยสารเรือสำราญถามเราคือคำถามนี้ในรูปแบบใดรูปแบบหนึ่ง เราจึงตอบก่อนเรื่องอื่น ตอนจองคุณบอกเวลาที่ต้องกลับขึ้นเรือมา คนขับวางแผนทั้งวันย้อนกลับจากเวลานั้น ไม่ใช่ไล่ไปข้างหน้าจากมื้อเช้า และขาสุดท้ายสร้างขึ้นรอบการพาคุณผ่านประตูท่าเรือโดยยังมีเวลาเหลือ ไม่ได้สร้างรอบการยัดจุดแวะเพิ่มอีกหนึ่งที่ ถ้าวันนั้นเริ่มยืด เขาจะบอกคุณตั้งแต่จุดจอดก่อนหน้าจุดที่จะทำให้คุณตกเรือ ซึ่งเป็นจังหวะเดียวที่การบอกยังมีประโยชน์
นี่คือคำมั่นเรื่องวิธีวางแผนวันนั้น ไม่ใช่การรับประกันว่าถนนสุขุมวิทจะไม่ปิด และเราจะไม่แกล้งทำเป็นว่ามันเป็นอย่างหลัง สิ่งที่พูดได้คือคนขับของเราวิ่งแหลมฉบัง แทบทุกสัปดาห์ รู้ว่าถนนเข้าท่าเรือเป็นอย่างไรในวันที่เรือเปลี่ยนผู้โดยสาร และไม่มีใครอยากไปอธิบายกับเจ้าหน้าที่ท่าเรือว่าทำไมผู้โดยสารของตัวเองถึงอยู่ผิดฝั่งรั้ว
คนขับรอคุณอยู่ตรงไหนในท่าเรือ
ที่อาคาร A1 อาคารผู้โดยสารภายในท่าเรือแหลมฉบัง ตรงจุดรับหน้าประตูอาคาร พร้อมป้ายชื่อคุณ ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากนี้ และควรเข้าใจว่าทำไม แหลมฉบังเป็นท่าเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ทำงานอยู่จริง คุณเดินออกมาเองไม่ได้ ทางออกของอาคารเชื่อมกับถนนอุตสาหกรรมที่ห่างจากประตูสาธารณะเกินหนึ่งกิโลเมตร ผู้โดยสารจึงต้องออกจากพื้นที่ท่าเทียบเรือด้วยรถ บางสายเรือมีรถรับส่งของตัวเองเข้าพัทยา แต่ไม่มีเข้ากรุงเทพฯ และมันออกเมื่อมันจะออก
บอกชื่อเรือและวันที่เรือเทียบท่ามา ดีกว่าบอกเวลารับที่คุณเดาเอาเอง การลงจากเรือเลื่อนได้เสมอ และคนขับที่รอเรือของคุณ ไม่ใช่รอแปดโมงครึ่ง คือความต่างระหว่างการเริ่มวันแบบสบายๆ กับการยืนมองแถวยาวอยู่หลังกระจก
ค่าเข้าท่าเรืออยู่ในราคาแล้ว
ท่าเรือแหลมฉบังเก็บ ฿450 สำหรับรถที่เข้ามารับคุณถึงหน้าท่า ค่านี้อยู่ในราคาด้านบนแล้ว ไม่มีการเก็บที่ด่าน ไม่มีอะไรโผล่มาตอนจบวัน และตัวเลขที่คุณจองคือตัวเลขที่คุณยื่นให้
ที่ต้องพูดให้ชัดเพราะนี่คือค่าใช้จ่ายที่ผู้โดยสารเรือสำราญโดนกันบ่อยที่สุด คนขับที่เสนอราคามาโดยไม่ได้รวมมันไว้ ต้องไปหาเงินก้อนนี้จากที่ไหนสักแห่ง และที่ที่เขาไปหาก็คือที่ประตู จากคุณ ในขณะที่เวลาของวันคุณเดินไปแล้ว
การรอ จุดแวะ และวันนั้นเดินไปอย่างไร
การรอคือทั้งหมดของการซื้อเป็นชั่วโมงแทนที่จะซื้อเป็นเที่ยว รถที่จอดอยู่ในลานวัดสี่สิบนาทีคิดเท่ากับรถที่วิ่งอยู่ เพราะ 8 ชั่วโมงนั้นจ่ายไปแล้ว จุดแวะไม่ได้ถูกนับและไม่ได้คิดเงิน สี่ที่ในหนึ่งวันคือรูปแบบปกติ ห้าหรือหกที่ก็ทำได้ถ้าอยู่ใกล้กัน และคนขับจะตอบคุณตรงๆ ตั้งแต่จุดที่สองว่าจุดที่สี่ยังเหลืออยู่ไหม
กระเป๋าของคุณอยู่ในรถระหว่างจุดแวะ และแอร์ก็เปิดอยู่เหมือนกัน บอกคนขับตั้งแต่ต้นว่าในรายการที่คุณเขียนมา อะไรสำคัญที่สุด เพราะลำดับที่เขาเลือกขับคือสิ่งที่ตัดสินว่าคุณจะได้ครบหรือไม่
การชำระเงิน และสิ่งที่เกิดขึ้นก่อนถึงวันนั้น
ไม่มีการจ่ายล่วงหน้าและไม่ต้องให้เลขบัตร ทุกการจองมีคนอ่านเอง และเราตอบกลับเป็นลายลักษณ์อักษรพร้อมชื่อคนขับและราคาก่อนเรือของคุณมาถึง ตัวเลขจึงนิ่งตั้งแต่ก่อนที่ใครจะไปยืนอยู่บนท่า พอครบ 8 ชั่วโมง คุณยื่นเงินสดสกุลบาทให้คนขับ แจ้งล่วงหน้าอย่างน้อยสิบสองชั่วโมง และถ้าเรือเข้าท่าวันหยุดสุดสัปดาห์ จองล่วงหน้าสักสองสามวันดีกว่า
ราคานี้รวมอะไร และไม่รวมอะไร
ราคาเดียวเหมาทั้งคัน ตกลงกันก่อนเดินทาง และไม่ขยับไม่ว่าวันนั้นจะเป็นอย่างไร สิ่งที่รวม:
- การเดินทางไปกลับ ออกจากอาคาร A1 และกลับมาส่งที่อาคารเดิม
- รถและคนขับ 8 ชั่วโมง โดยเวลารออยู่ในนั้นแล้ว
- คนขับมืออาชีพที่วิ่งท่าเรือนี้เป็นประจำ
- ค่าน้ำมันและค่าผ่านทาง
- ค่าเข้าท่าเรือแหลมฉบังสำหรับรถ ฿450
มีสี่อย่างที่ไม่รวม และพูดตรงๆ ดีกว่า:
- ค่าเข้าชมสถานที่ต่างๆ ที่คุณไป
- ค่าจอดรถ ในที่ที่เก็บค่าจอด
- ไกด์นำเที่ยว คนขับของคุณขับรถและรู้เส้นทาง เขาไม่ใช่ไกด์
- อาหารและเครื่องดื่มตลอดวัน
ถ้าเกิน 8 ชั่วโมง คิดชั่วโมงละ ฿500 เท่ากันทั้งสองแบบรถ จ่ายเป็นเงินสดกับคนขับตอนจบ และไม่เคยถูกบวกเข้าไปในราคาที่ฟอร์มแจ้งคุณ เพราะตัวเลขนั้นคือแพ็กเกจที่คุณจอง ส่วนคาร์ซีทใช้วิธีเดียวกับหน้าอื่นทั้งเว็บ คือขอมาในช่องหมายเหตุ และอ่านรายละเอียดได้ที่หน้าคาร์ซีท
เที่ยวไหนดีในพัทยา เมื่อเรือจอดวันเดียว
แหลมฉบังอยู่เหนือพัทยาขึ้นมาราว 25 กิโลเมตร ขับราว 30 ถึง 40 นาทีต่อเที่ยว รวมแล้วใช้เวลาในรถหนึ่งชั่วโมงนิดๆ และเหลืออยู่บนพื้นดินเกือบหกชั่วโมงครึ่ง นี่คือเหตุผลที่ผู้โดยสารส่วนใหญ่ซึ่งมีเวลาหนึ่งวันเลือกใช้ที่นี่แทนกรุงเทพฯ
สิบที่ด้านล่างคือที่ที่คนขับของเราถูกขอให้พาไปจริงๆ สามในนั้นอยู่บนเขาพระตำหนัก ลูกเดียวกันและแวะรวดเดียวได้ ส่วนเวลาเปิดปิดและค่าเข้าชมเป็นตัวเลขของคนอื่น และมันขยับ ใช้เป็นแนวทางเท่านั้น แล้วเช็กอีกครั้งกับอะไรก็ตามที่วันของคุณต้องพึ่งมัน
ตลาดน้ำ 4 ภาค
เปิดเก้าโมงเช้าถึงราวสองทุ่ม ทุกวันไม่มีวันหยุด ซึ่งยืดหยุ่นกว่าที่อื่นในรายการนี้ ตลาดนี้สร้างขึ้นมาเพื่อการท่องเที่ยว ไม่ใช่ตลาดน้ำที่ค้าขายกันมาแต่เดิม แบ่งเป็นสี่โซนตามสี่ภาคของประเทศ มีทางเดินไม้สักทอดข้ามน้ำและแม่ค้าขายของอยู่ในเรือที่จอดเทียบอยู่ ค่าเข้าราว 200 ถึง 300 บาทแล้วแต่ซื้อที่ช่องไหน ชั่วโมงครึ่งก็เดินได้ทั่วแบบไม่ต้องรีบ
สวนเสือพัทยา
อยู่บนถนนสุขุมวิท เหนือหาดขึ้นไปราวเจ็ดกิโลเมตร แปลว่าอยู่ระหว่างทางขาเข้าจากท่าเรือพอดี ไม่ใช่ต้องอ้อมออกไป ค่าเข้าผู้ใหญ่ราว 300 บาท เปิดเก้าโมงถึงหกโมงเย็น ปิดขายตั๋วราวห้าโมงครึ่ง กิจกรรมเข้าใกล้เสือคิดเงินแยกตามขนาดตัวเสือ และบางกิจกรรมต้องจองล่วงหน้าหนึ่งวัน ตัดสินใจตั้งแต่ก่อนขึ้นฝั่งดีกว่าไปคิดที่หน้าเคาน์เตอร์
จุดชมวิวเขาพระตำหนัก
ไม่เสียค่าเข้า เปิดตั้งแต่เช้าตรู่ถึงราวสามทุ่ม ระเบียงบนเขาพระตำหนักมองลงไปเห็นแนวโค้งของอ่าวพัทยาเต็มตา วันฟ้าใสมองเห็นเรือที่ทอดสมออยู่กลางอ่าวด้วย ยี่สิบนาทีก็พอ และเพราะอยู่เขาลูกเดียวกับพระใหญ่ แวะทั้งสองที่จึงนับเป็นจุดจอดเดียว
พระใหญ่ วัดพระใหญ่
พระพุทธรูปปิดทองสูงสิบแปดเมตรประดิษฐานอยู่บนยอดบันไดพญานาคบนเขาพระตำหนัก ขึ้นไปกราบได้โดยไม่เสียค่าเข้า วัดเปิดเวลาราชการ ราวแปดโมงถึงห้าโมงเย็น มีศาลเล็กๆ และแถวระฆังเรียงอยู่ตามลานด้านล่าง แต่งกายให้ปิดไหล่ปิดเข่า และถอดรองเท้าก่อนเข้าศาล ส่วนใหญ่ใช้เวลาไม่ถึงครึ่งชั่วโมงก็กลับลงมาถึงรถ
เทอร์มินอล 21 และพัทยากลาง
เปิดสายๆ ไปจนราวสี่ทุ่ม และเป็นที่เดียวในรายการนี้ที่ช่วยกู้บ่ายที่ฝนตกไว้ได้ แต่ละชั้นตกแต่งเป็นเมืองต่างกัน ส่วนศูนย์อาหารชั้นบนสุดใหญ่มากและราคาถูกมาก ที่นี่มีห้องน้ำสะอาดและแอร์เย็น ซึ่งสำคัญกว่าที่ควรจะเป็นหลังตากแดดมาสี่ชั่วโมง ร้านค้าย่านพัทยากลางและถนนเลียบหาดอยู่ถัดไปอีกไม่กี่นาที
เจมส์ แกลลอรี่
เข้าฟรีและไม่มีใครบังคับให้ซื้ออะไร ซึ่งต้องพูดออกมาตรงๆ เพราะโชว์รูมเครื่องประดับที่โผล่มาในรายการเที่ยววันเดียวมักหมายถึงตรงกันข้าม ทางเดินเข้าพาผ่านโต๊ะเจียระไนและโต๊ะฝังพลอยก่อนถึงส่วนร้าน ส่วนรถรางที่พาลอดเหมืองไพลินจำลองใช้เวลาราวสิบนาทีและเด็กชอบเกินคาด ถ้าไม่มีใครในคณะอยากช้อป ข้ามไปเลย ที่นั่นไม่มีอย่างอื่นให้ดู
ปราสาทสัจธรรม
ค่าเข้าผู้ใหญ่ราว 500 บาท ปิดราวหกโมงเย็น และหยุดขายตั๋วก่อนหน้านั้นราวหนึ่งชั่วโมง เป็นอาคารไม้สักที่ยังสร้างไม่เสร็จ ตั้งอยู่ริมน้ำที่นาเกลือ แกะสลักทั้งหลังตั้งแต่พื้นจรดยอด เริ่มสร้างมาตั้งแต่ปี 2524 และยังไม่มีใครเชื่อกำหนดวันเสร็จสักครั้ง ทางเข้าแจกหมวกนิรภัยให้สวม เพราะช่างยังแกะสลักกันอยู่เหนือหัวคุณจริงๆ ที่นี่เป็นจุดที่คนถ่ายรูปมากที่สุดในพัทยา และเป็นที่เดียวในรายการนี้ที่คนกลับไปเล่าให้ที่บ้านฟัง
สวนสัตว์เปิดเขาเขียว
ที่นี่เป็นแห่งเดียวในรายการที่อยู่ใกล้เรือของคุณมากกว่าพัทยา คืออยู่บนเขาหลังศรีราชา เหนือท่าเรือขึ้นไป ไม่ได้ลงใต้ ค่าเข้าผู้ใหญ่ราว 250 บาท เปิดแปดโมงถึงหกโมงเย็น คำว่าเปิดในที่นี้คือเปิดจริง ยีราฟเดินมาถึงริมถนนและกวางเดินอยู่บนทางเดิน พื้นที่กว้างมาก ซื้อตั๋วรถรางไว้ด้วย และเผื่อเวลาสักสามชั่วโมงถ้าอยากไปให้ถึงฝั่งไกล
เกาะล้าน
ที่นี่ต้องซื่อสัตย์กับนาฬิกาตัวเอง เรือโดยสารจากท่าเรือแหลมบาลีฮายราคาราว 30 บาท ใช้เวลา 40 ถึง 45 นาทีต่อเที่ยว รวมกับการขับรถจากท่าเรือทั้งขาไปขากลับแล้ว วันนี้ของคุณหมดไปกับการเคลื่อนที่เกือบทั้งวัน การเหมาสปีดโบ๊ตย่นการข้ามเหลือราวสิบห้านาทีและทำให้วันนี้เป็นไปได้ ในราคาที่คนเรือเสนอกันหน้าท่าเช้าวันนั้น น้ำทะเลที่นี่ใสที่สุดเท่าที่พัทยาจะเอื้อมถึง ถ้าคุณลงจากเรือเพราะอยากเจอทะเล ก็เหมาสปีดโบ๊ตไปเลย
คาเฟ่ Mermaid
เปิดสายๆ และปิดดึก อยู่บนเขาพระตำหนัก จึงต่อท้ายพระใหญ่กับจุดชมวิวได้พอดีโดยไม่ต้องขับเพิ่มอีกขา ห้องข้างในตกแต่งเป็นใต้ทะเล ที่นั่งไล่ออกไปทางน้ำและมองยาวไปตามแนวชายฝั่ง ที่นี่เป็นคาเฟ่ ไม่ใช่สถานที่ท่องเที่ยว คุ้มกับหนึ่งชั่วโมง เครื่องดื่มเย็นๆ และรูปถ่าย โต๊ะริมสุดเต็มตั้งแต่บ่ายแก่ๆ
แหลมฉบังไปกรุงเทพฯ แล้วกลับภายในวันเดียว
กรุงเทพฯ อยู่ห่างจากท่าเรือราวสองชั่วโมงในสภาพจราจรปกติ และขากลับเคยยืดไปถึงสามชั่วโมงในบ่ายที่รถติด นั่นคือสี่ชั่วโมงจากแปดชั่วโมงของคุณที่หมดไปก่อนใครจะได้ลงจากรถ และการจราจรก็ไม่ได้คืนอีกสี่ชั่วโมงให้อย่างที่หวังเสมอไป
สำหรับเรือที่จอดวันเดียว พัทยาคุ้มกว่าในการใช้แปดชั่วโมงนี้ แต่ถ้าคุณอยากไปกรุงเทพฯ อยู่ดี ซึ่งมีคนอยากเยอะเพราะมันคือเหตุผลที่มาเมืองไทย ให้คิดเสียว่าเป็นวันที่แวะได้สองจุด แล้วเลือกสองจุดที่อยู่ติดกัน สามที่แรกด้านล่างอยู่ห่างกันแค่เดินไม่กี่นาทีกับนั่งเรือข้ามฟากอีกรอบเดียว เราจึงวางไว้เป็นสามที่แรก
พระบรมมหาราชวังและวัดพระแก้ว
สิ่งที่ทำให้คนถูกกันกลับที่ประตูคือการแต่งกาย จึงต้องเริ่มจากตรงนี้ ปิดไหล่ปิดเข่า ห้ามผ้าบางจนโปร่ง ทั้งชายและหญิง ถ้ามาผิดชุดมีผ้าให้เช่าที่ทางเข้าราวสองสามร้อยบาท ค่าเข้าราว 500 บาท รวมวัดพระแก้วและพระแก้วมรกตอยู่ในนั้น ช่องขายตั๋วปิดกลางบ่าย ก่อนที่ตัวพระบรมมหาราชวังจะปิดอยู่พอสมควร ที่นี่จึงเป็นจุดของช่วงเช้าเท่านั้น ไม่งั้นก็ไม่ต้องไป
วัดโพธิ์
เดินจากทางออกพระบรมมหาราชวังไม่กี่นาที ซึ่งเป็นเหตุผลทั้งหมดที่ทำให้ที่นี่เป็นจุดที่สองโดยธรรมชาติ ไม่ใช่ทริปแยกอีกทริป ค่าเข้าราว 300 บาท พระนอนยาว 46 เมตรปิดทองทั้งองค์ อยู่ในวิหารที่ใหญ่กว่าองค์พระอยู่นิดเดียว ส่วนโรงเรียนนวดแผนโบราณในวัดคือต้นตำรับ ยังสอนอยู่และยังรับคนที่เดินเข้าไปพร้อมเวลาว่างหนึ่งชั่วโมงที่ไม่ได้วางแผนไว้
วัดอรุณ
อยู่ตรงข้ามวัดโพธิ์พอดี ข้ามเรือที่ท่าเตียน ค่าเรือไม่กี่บาทและใช้เวลาไม่ถึงห้านาที ค่าเข้าฝั่งโน้นราว 200 บาท พระปรางค์เปิดแปดโมงถึงหกโมงเย็น บันไดขึ้นปรางค์ชันและขั้นแคบ ใครขาไม่ค่อยมั่นคงยืนดูจากลานด้านล่างดีกว่า สามที่นี้รวมกันเป็นทางเดียวที่เป็นไปได้จริงในการเที่ยวกรุงเทพฯ ภายในสี่ชั่วโมง และการเรียงลำดับแบบนี้แปลว่าคุณต่อคิวขึ้นเรือแค่ครั้งเดียว
ไอคอนสยามและริมน้ำเจ้าพระยา
ที่เดียวในรายการนี้ที่มีหลังคา ซึ่งทำให้เป็นคำตอบเวลาที่เรือเข้าท่าช้าหรือฟ้าเปิดฝนลงมา เปิดสิบโมงเช้าถึงสี่ทุ่ม อยู่ฝั่งธนบุรี ไม่มีกฎการแต่งกายให้ต้องกังวล ส่วนตลาดน้ำในร่มที่ชั้นล่างขายอาหารชุดเดียวกับตลาดน้ำจริงโดยไม่ต้องเจอแดด เรือข้ามจากท่าสาทรทุกสิบห้าถึงยี่สิบนาที ค่าโดยสารราว 12 บาท เมื่อก่อนเคยฟรีแต่ตอนนี้ไม่แล้ว ไกด์บุ๊กเล่มไหนที่ยังเขียนว่าฟรีก็ไม่ต้องเชื่อ
ตลาดนัดจตุจักร
ตลาดเต็มรูปแบบเปิดเฉพาะเสาร์อาทิตย์ ราวเก้าโมงถึงหกโมงเย็น ถ้าเรือเข้าท่าวันธรรมดา อย่าใส่ที่นี่ไว้ในแผน แผงส่วนใหญ่ปิด และคุณจะขับรถมาสองชั่วโมงเพื่อมาดูประตูม้วนที่ปิดอยู่ ที่เปิดทุกวันคือตลาด อ.ต.ก. ฝั่งตรงข้ามถนน ตลาดสดในร่มที่แวะเองก็คุ้มอยู่แล้ว และมี เจเจ มอลล์ อยู่ติดกัน ส่วนวันเสาร์อาทิตย์ สามชั่วโมงยังไม่พอ และคุณก็ยังไม่ได้เห็นทั่วอยู่ดี
จ๊อดแฟร์ส พระราม 9
เปิดห้าโมงเย็นเป็นต้นไป ที่นี่จึงมีอยู่เฉพาะกับเรือที่เรียกขึ้นเรือดึกเท่านั้น และนั่นคือสิ่งแรกที่ต้องเช็ก นอกนั้นง่ายหมด อาหารริมทางใต้สายไฟหลอดกลมโดยมีตึกสูงเป็นฉากหลัง กับซี่โครงหมูภูเขาไฟที่ทั้งตลาดรู้จัก อยู่ห่างจากเกาะรัตนโกสินทร์ราวยี่สิบนาทีถ้าคุณใช้บ่ายไปกับวัด และมันส่งคุณกลับท่าเรือแบบอิ่มท้อง
ลงเรือแล้วไม่กลับขึ้นอีก รถส่งเที่ยวเดียวเข้ากรุงเทพฯ
ฟอร์มด้านล่างเป็นคนละสินค้า จึงควรบอกให้ชัดว่าอันไหนคืออันไหน ฟอร์มนั้นคิดราคารถส่วนตัวเที่ยวเดียวออกจากแหลมฉบัง ไปส่งโรงแรมในกรุงเทพฯ ไปสนามบินสุวรรณภูมิ หรือลงมาพัทยา สำหรับผู้โดยสารที่จบทริปเรือที่นี่และไม่กลับมาที่ท่าอีก แพ็กเกจ 8 ชั่วโมงไม่ได้อยู่ในฟอร์มนั้น และราคาที่ฟอร์มนั้นแจ้งก็ไม่ใช่ราคาแพ็กเกจ ถ้าจะจองแพ็กเกจ ใช้ฟอร์มด้านบนของหน้านี้
วิ่งเข้าใจกลางกรุงเทพฯ ราวสองชั่วโมงบนมอเตอร์เวย์สาย 7 และราวหนึ่งชั่วโมงถึงชั่วโมงครึ่งถึงสุวรรณภูมิ ถ้าคุณเดินทางสวนทาง คือมุ่งหน้าเข้าท่าเรือในวันที่เรือออก ราคาเดียวกันและคนขับชุดเดียวกันวิ่งขากลับให้ ดูได้ที่หน้าแท็กซี่กรุงเทพฯ–แหลมฉบัง
คำถามที่พบบ่อย ทัวร์วันเดียวแหลมฉบัง
จะกลับถึงเรือทันไหม
นี่คือคำถามที่ผู้โดยสารเรือสำราญทุกคนถาม และเป็นสิ่งที่เราวางแผนทั้งวันโดยยึดจากมัน ตอนจองคุณบอกเวลาที่ต้องกลับขึ้นเรือมา แล้วคนขับวางแผนย้อนกลับจากเวลานั้น ไม่ใช่ไล่ไปข้างหน้าจากตอนเช้า ขาสุดท้ายคำนวณให้คุณผ่านประตูท่าเรือโดยยังเหลือเวลา และถ้าวันนั้นเริ่มยืดออก คนขับจะบอกตั้งแต่จุดจอดก่อนหน้าจุดที่จะทำให้คุณตกเรือ บอกชื่อเรือกับวันที่มา แล้วเขาไปรออยู่ที่อาคาร A1 ตามรอบที่คุณลงจากเรือจริง ไม่ใช่ตามเวลาที่คุณเดาไว้ตั้งแต่หลายเดือนก่อน
ทัวร์วันเดียวจากแหลมฉบัง ราคาเท่าไร
฿4,500 สำหรับ SUV (4 คน) และ ฿5,500 สำหรับรถตู้ (8 คน) ราคานี้คิดต่อคัน ไม่ใช่ต่อคน ครอบคลุมการไปกลับออกจากท่าเรือและกลับเข้าท่าเรือ เวลาของคนขับ 8 ชั่วโมง ค่าน้ำมัน และค่า ฿450 ที่ท่าเรือเก็บสำหรับรถที่เข้าไปรับคุณ แพ็กเกจนี้ไม่มีรถเก๋ง
คนขับมารับตรงไหนในท่าเรือ
ที่จุดรับหน้าอาคาร A1 ซึ่งเป็นอาคารผู้โดยสารภายในท่าเรือแหลมฉบัง คนขับถือป้ายชื่อคุณรออยู่ ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากนี้ คุณเดินออกจากท่าเรือเองไม่ได้ ทางออกจากอาคารเชื่อมกับถนนในเขตท่าเรืออุตสาหกรรมที่ห่างจากประตูสาธารณะเกินหนึ่งกิโลเมตร ผู้โดยสารทุกคนจึงต้องออกจากพื้นที่ท่าเทียบเรือด้วยรถ
ค่าเข้าท่าเรือแหลมฉบังรวมอยู่ในราคาหรือยัง
รวมแล้ว ค่า ฿450 ที่ท่าเรือเก็บสำหรับรถที่เข้ามารับคุณอยู่ในค่าโดยสารที่เห็นบนหน้านี้แล้ว ไม่มีการเก็บที่ด่านและไม่มีการบวกเพิ่มตอนจบวัน นี่คือค่าใช้จ่ายที่ผู้โดยสารเรือสำราญโดนกันบ่อยที่สุด เพราะคนขับที่เสนอราคามาโดยไม่ได้รวมมันไว้ ก็ต้องมาขอเก็บกับคุณที่ประตู
ไปกรุงเทพฯ แทนพัทยาได้ไหม
ได้ และราคาเท่ากัน แต่ลองคิดเลขก่อน กรุงเทพฯ อยู่ห่างจากท่าเรือราวสองชั่วโมงในสภาพจราจรปกติ และขากลับเคยใช้เวลาถึงสามชั่วโมง แปลว่าสี่ชั่วโมงจากแปดชั่วโมงของคุณหมดไปก่อนที่ใครจะได้ลงจากรถ ส่วนพัทยาห่างออกไป 25 กิโลเมตร ราว 30 ถึง 40 นาที เหลือเวลาอยู่บนพื้นดินเกือบหกชั่วโมงครึ่ง สำหรับเรือที่จอดแค่วันเดียว พัทยาคุ้มกว่าในการใช้แปดชั่วโมงนี้ ส่วนกรุงเทพฯ จะเวิร์กก็ต่อเมื่อคุณยอมรับว่าเป็นวันที่แวะได้สองจุด แล้วเลือกสองจุดที่อยู่ติดกัน
ถ้าเกินแปดชั่วโมงจะเป็นอย่างไร
ทุกชั่วโมงที่เกินจาก 8 คิด ฿500 เท่ากันทั้งสองแบบรถ จ่ายเป็นเงินสดกับคนขับตอนจบ และเราไม่เคยเอามันไปบวกไว้ในราคาที่ฟอร์มแจ้งคุณ เพราะตัวเลขนั้นคือแพ็กเกจ 8 ชั่วโมงที่คุณจอง เราอยากให้มันซื่อตรงแบบนั้น พอเห็นว่าวันนี้จะยืดออก บอกคนขับให้เร็วที่สุด
แวะได้กี่จุด และคนขับรอให้ไหม
รอ และการรอคือทั้งหมดของการซื้อเป็นชั่วโมงแทนที่จะซื้อเป็นเที่ยว รถที่จอดอยู่ในลานวัดสี่สิบนาทีคิดเท่ากับรถที่วิ่งอยู่ จำนวนจุดจอดไม่ได้ถูกนับและไม่ได้คิดเงินเพิ่ม สี่ที่ในหนึ่งวันเป็นรูปแบบปกติ ห้าหรือหกที่ก็ทำได้ถ้าอยู่ใกล้กัน และคนขับจะบอกคุณตั้งแต่จุดที่สองว่าจุดที่สี่ยังไหวอยู่หรือเปล่า
จ่ายเงินอย่างไร
เงินสดสกุลบาท จ่ายให้คนขับตอนจบวัน ไม่มีการเก็บเงินล่วงหน้าและไม่ต้องให้เลขบัตรใดๆ ทุกการจองมีคนอ่านเอง และเราตอบกลับเป็นลายลักษณ์อักษรพร้อมชื่อคนขับและราคาก่อนเรือของคุณมาถึง ทั้งนี้เราต้องการเวลาแจ้งล่วงหน้าอย่างน้อย 12 ชั่วโมงในการจัดรถ